القماش يخبرك أولًا
حين تنكسر الإبرة فعليًا تكون قد بدأت تفشل منذ فترة: أثر إبرة في القماش، أو غرزة ساقطة تتكرر في العمود نفسه، أو تغيّر في مظهر القماش في منطقة بعينها. وكثيرًا ما يلاحظ المشغّل الأثر ويتحايل عليه. هذا الأثر تحذير، ويستحق أن يُسجَّل لا أن يُلتَف حوله.
أسباب شائعة تستحق الفحص
تلف متبقٍ في الأسطوانة أو الديال من كسر سابق. بلاتين أو كامة مهترئة أو تالفة تحمّل الإبرة في اتجاه لم تُصمَّم له. شد خيط أعلى مما يحتاجه القماش. اتساخ وتراكم وبر في مسار الإبرة. تزييت غير كافٍ أو غير مناسب. أو إبرة تجاوزت عمرها التشغيلي وحدها دون بقية الطقم.
استبدال إبرة واحدة أم الطقم
تركيب إبرة جديدة واحدة في طقم مهترئ توفير زائف في معظم الحالات: فالإبرة الجديدة تعمل في مسار شكّلته قطع مهترئة وتتحمّل حِملًا لم تعد البقية تتحمله. وقرار استبدال الطقم يعتمد على موضع البقية من عمرها — وهي مسألة قياس، تستحق أن تُجاب بقصد لا بالإحساس.
بعد الكسر وقبل إعادة التشغيل
افحص مسار الأسطوانة أو الديال بحثًا عن تلف عند نقطة الكسر، وافحص الإبر المجاورة، وافحص البلاتينات والكامات في تلك المنطقة، وأزل أي شظية قبل التشغيل. فإعادة التشغيل على مسار تالف هي الطريق لتتحول إبرة مكسورة واحدة إلى عدة إبر.